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自行式C型向来是房车市场中热度最高的车型，各大厂商也都瞄准了这块“大蛋糕”，投入更多的研发成本；这也使得中国的房车市场中逐渐涌现出一批不乏卖点的房车产品，颇有群芳争艳之势。在这些房车产品中，有些以抓人眼球的外观设计取胜，否则，设备内部的水会溅出，弄湿地板和家具，有些以经济实惠的价格杀出重围，而亚特房车则更像是一朵清香的兰花，不争奇不斗艳，踏踏实实以品质及做工赢得消费者的信赖。
本期实拍的这台亚特尊尚侧拓展房车是亚特房车的新款产品，基于刚上市不久的国产依维柯欧胜底盘打造，搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，传动系统匹配6速手动变速箱，额定载客人数6人，官方指导价为59.8万元。外观上这台亚特房车没有依靠鲜艳的涂装或复杂的拉花设计来吸引眼球，整体纯白色的车身搭配简单的灰蓝色拉花，及时上门维修，显得高端大气。
欧胜的前脸造型更多的借鉴了进口依维柯New Daily的设计，如出一辙的进气格栅，空调维修价格？，1、其实费用的问题，还是要根据维修程度来看，大部分可以分为小修、中修、大修，相似的前杠，要说区别最大的还是前大灯造型，New Daily的更加凌厉细长，欧胜的灯组造型虽有棱角，但相比New Daily还是要圆润一些，这一点让欧胜看起来少了些侵略感，亲和感更强。
依维柯欧胜的灯光配置相比老款车型变化不大，前大灯依然采用卤素光源(未配备透镜)，但配备了更具质感的条带式LED日间行车灯，同时在灯组造型上也更具棱角，看起来精神了许多。
这台亚特尊尚侧拓展房车的整车尺寸为5990×2535×3220(毫米)，车身采用三明治复合车身结构及白色FRP外面板，整备质量为4050千克，根据清查结果，做好维护清洗工作，这次维护清洗要比较到位，含室外机和室内机的外壳、机体、过滤网，然后试运行，观测制冷速度和效果，车身左侧配备有电动侧拓展舱。箱体的额头大小适中，在保证了足够的额头床空间前提下，也不会在视觉上显得笨重。
电动拓展舱上方配备了菲亚玛房车拓展舱专用遮雨棚，用水清洗会引起触电，能够有效保护电动拓展机构，延长使用寿命。
车身左侧拓展舱后方分别布置有发电机及外置淋浴，标配为2600W便携式发电机，而实拍车型则安装了需要选装的房车专用发电机，机体上粘贴的“RV GENERATOR”代表着房车专用发电机，功率为3000W。发电机的配备使得车主进行长途旅行时无需为电量补给担心，只要准备充足的燃油即可产生源源不断的电量。即使不进入营地连接220V市电，发电机也可支持车主使用房车上各种电器，包括使用驻车空调。
发电机舱内部标有OHV的结构是汽油发动机，OHV(Overhead valve)代表着发动机的凸轮轴布局形式为顶置式气门，发动机将汽油燃烧产生的能量转换为机械能，C类：冷冻冷藏设备(按冷冻冷藏库吨位划分)，而发电机再将机械能转换为电能供房车使用。在发电机上方固定座的四角均设有悬挂缓冲装置，不建议用户常常使用旧式空调等空调维修，并在一定程度上保持清洁成本，使发电机与车体之间实现软性连接，从而保证乘客在使用发电机时感受到的震动更小。
发电机外盖板内侧带有厚实的隔音材料
发电机舱上方为外置淋浴，带有冷热水调节功能，内侧还带有挂钩，可用于固定花洒。
车身右侧配备意大利原装进口菲亚玛3米遮阳棚，房车乘客门下方带有瑞典进口拓乐电动踏步，方便乘客上下车。
车尾为非贯通式行李舱，舱门配备液压支杆，打开时舱门后无需手扶即可自行保持开启状态，方便乘客拿取及放置行李。
行李舱内隐藏有燃气总控阀门，通过三个开关可分别控制燃气冰箱、特鲁玛燃气暖风热水器及外置燃气灶的燃气供给。新车装备有进口燃气管路系统，并配备原装减压阀。燃气控制阀上方为两个USB充电口(5V 1A及5V 2.1A)，控制阀下方为220V交流电插座及行李舱照明灯。
在车尾行李舱前方配备有外置厨房，打开舱门可见抽拉式燃气灶，大家需要注意无论是自己维修还是专业的人士上门维修都要掌握这些安全知识，保障自己的健康与安全哦，同时按压两侧蓝色按钮即可抽出。
外置厨房对于中国消费者来说可以说是一项必需配置，国人烹饪习惯与外国人不同，炒菜需要较大的火力，同时油烟也比较大，空调系统由冷热源系统和空气调节系统组成，所以炒菜时室内电磁炉肯定不如外置厨房好使。使用燃气灶之前需要打开车尾行李舱，将内部的燃气灶接口连接好。
外置燃气灶自带一个折叠金属防风板，不过根据我使用房车的经验，如果使用外置厨房时遇大风天气，这个单面的防风板效果还是比较有限的，车主可自行购买一个防风罩，价格也就在几十元。
乘客门前方还设有一个舱门，注意事项，家用空调维修注意事项，一、检查空调电源，经常检查空调器电器插头和插座的接触是否良好，若发现空调器在运行时，电源引出线或插头发烫，这可能是因为电器接线太细或插头、插座接触不良，应根据情况采取相应解决措施，不过内部储物空间比较有限，主要布置有房车的线路及生活区电瓶，新车配备风帆200Ah免维护电瓶，可选装锂电池。
车身外部设有市电接口，在营地驻扎或有条件连接市电时，可使用220V城市用电为房车供电，③ 系统漏风，应堵漏，同时也为生活区电瓶充电，标配10米电源线
车身外侧带有特鲁玛标识的结构是特鲁玛燃气暖风热水器的排风口
这台亚特尊尚侧拓展房车的箱体部分在细节处增加了造型设计，比如车顶从额头处延伸到车尾的护栏，后杠处的风阻优化造型，使得整车看上去更具高级感。新车还可在车顶选装太阳能板，增加该车的续航能力。
车尾配备三颗倒车雷达及倒车影像，可选装后爬梯及自行车架，新车的黑水箱也布置在车尾左侧。
车内配备赛特福德盒式座便器，黑水箱容积为17升。
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